Una serie de medidas son las que se están
tomando a corto y largo plazo para de esta manera ir reduciendo cada vez más
tiempos de viajes entre las personas que viajan por esta carretera. Las
autoridades esperan que con el Biotrén y el fomento de la locomoción colectiva
se sumen esfuerzos para esto.
La Ruta 160 es siempre una preocupación para los
usuarios esta carretera como también para sus autoridades y es que la
disminución de los tiempos de viaje y la congestión son los objetivos que
siempre se están tratando de alcanzar. Por eso la construcción de terceras
pistas entre el cruce Michaihue hasta la Diagonal Biobío (ingreso a Candelaria)
podría ser una solución que muestre resultados a fines de 2015.
Las obras que están en plena ejecución, llevan
un 71% de avance y terminarían a fines de julio, así lo informó el Ministerio
de Obras Públicas.
Pero estas no son las únicas medidas que se
esperan implementar. Con la llegada del biotrén a Coronel, las autoridades
quieren fomentar el uso del transporte público por parte de los usuarios y de
esta manera reducir la cantidad de autos circulantes.
Sin embargo, Hernán Morales, presidente del
Movimiento Ciudadano San Pedro de la Paz, es poco optimista sobre este punto,
ya que considera que el transporte público no tiene las frecuencias necesarias
para la cantidad de usuarios de la comuna y además es inseguro. Ellos como
movimiento apuntan a una solución más definitiva como el baipás.
Con el tema de los corredores exclusivos del
transporte público, actualmente la Ruta 160, en horas punta, está soportando el
doble de su capacidad. Se trata de una vía, la única actualmente que une el sur
de la provincia y Arauco con Concepción; y que construida para un flujo de 2
mil vehículos por hora, hoy traslada a 4 mil.
FUENTE: soychile.cl